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MSC率先宣布:征收附加费LWS万里鹏 发布时间:2023-06-23 |
莱茵河沿岸水位的迅速下降导致驳船运营商征收低水位附加费(LWS)。 “虽然通航,但运力减少了,”该航运公司告诉客户。“因此,到达安特卫普和鹿特丹港口的目的地不能保证。此外,在这种情况下产生的所有费用,如滞箱费(Detention)、滞期费(Demurrage)和仓储费,不由MSC承担。” 据消息人士表示:仅在比利时,今年已有超过275家运输公司(主要是卡车运输公司)申请破产。“内河航运行业面临着许多挑战,例如船只过剩、运输需求下降等。这导致运费下降。” 然而,这位前船东指出,尽管货物运输量有所下降,但集装箱运力却有“显著”增长,增长了10.95%,连续第11年增长,并表示驳船运营商需要努力提高效率。 他们表示:“毫无疑问,莱茵河的低水位状况将导致人们转向公路运输——铁路无法处理这么大的运量——这将加剧本已严重拥堵的公路网。” |
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